火車加水站

內灣支線的火車，在早期為「蒸汽型火車」；每當駛入內灣後均會再度倒車進入
「加水站」以補充蒸汽鍋內的水量，如此才能藉使火力加熱後能產生大量的蒸汽以
帶動火車的運轉。

內灣火車於民國41年通車，在車站附近東窩溪口，設置加水設備，以利當年蒸氣火
車鍋爐的運轉。火車鍋爐在燃燒時會產生許多石灰石的沉澱，因為東窩溪的水含石
灰質量非常的少，所以可以減少許多火車師父的清潔工作量，當年有五輛火車頭出
現排班加水的盛況。